voiture électrique

La batterie Lithium-air

La batterie Lithium-air

Les véhicules électriques commencent à attirer l’attention de l’acheteur cependant ces dernières ont encore du mal à être vendus à cause de quelques contraintes parmi lesquelles nous pouvons signaler : le temps d’autonomie entre deux recharge. Aujourd’hui, les fabricants des véhicules électriques ont réussi à proposer dans les 160km d’autonomie, pas plus. C’est ce qui

Accumulateur pour voitures électriques : les batteries Nickel-Zinc

Accumulateur pour voitures électriques : les batteries Nickel-Zinc

La batterie NiZn a plusieurs caractéristiques parmi lesquelles nous pouvons citer : ses performances techniques élevées, son faible coût, sa sécurité de fonctionnement mais aussi son respect de l’environnement. Nous pouvons trouver cette batterie NiZn dans plusieurs marchés différents. D’abord, on l’utilise dans des applications stationnaires comme l’alimentation sans coupure, l’écrêtage réseau («smart grid »)


Présentation des batteries Nickel-Cadmium

Présentation des batteries Nickel-Cadmium

Actuellement, les constructeurs ne fournissent plus de voitures électriques munies par des batteries NiCd puisqu’ils ont été formellement interdits en France. Le cadmium devient brutalement polluant s’il est rejeté dans l’air. Cependant, plusieurs propriétés ont été détectées suite à son recyclage comme par exemple : son efficacité, sa vitalité et sa rapidité de chargement. Le

Bornes de recharge à Paris

Bornes de recharge à Paris

Paris I Rue de l’Amiral de Coligny – Mairie SEBASTOPOL – 37 Bd de Sébastopol ST-EUSTACHE – rue Coquillière VENDOME – Place Vendôme Paris II 6 rue d’Aboukir BOURSE Place de la Bourse Paris III Rue Perrée, face 14 – proche Mairie Paris IV Place Saint-Gervais HOTEL DE VILLE – Quai des Gesvres, angle rue


La recharge de la voiture électrique

La recharge de la voiture électrique

La charge normale Les bornes particulières : Elles fournissent le courant du secteur au chargeur interne du véhicule à travers une simple prise 230 V 16 A dont la protection est assurée par un disjoncteur différentiel 30 mA. Toute prise domestique normalisée qui remplit ces conditions peut être utilisée. Les fabricants des bornes fournissent également

La voiture électrique

La voiture électrique

La voiture électrique : véhicule urbain par excellence Les voitures et véhicules utilitaires légers roulant à l’électrique possèdent de nombreux avantages : Une consommation faible (par rapport aux voitures qui roulent à l’essence), Une consommation propre : pas d’émission locale, Une conduitesouple et confortable, L’absence de consommation à l’arrêt et la récupération de l’énergie de freinage, Une

Histoire de la voiture électrique

Histoire de la voiture électrique

Vers 1911, des taxis électriques ont circulé à Paris et à Londres. Ils sont réapparus à Paris, lors de la seconde guerre mondiale avec le Véhicule Léger de Ville à trois roues de Peugeot. Les débuts aux États-Unis Lors de la 1 ère course américaine de véhicules motorisés en 1896, les 2 voitures électriques engagées