Moteur Carburant : Courant électrique Nombre de cylindres : NC Nombre de soupapes par cylindre : NC Puissance fiscale : 3 CV Cylindrée : NC Puissance : 109 ch Couple : 254 Nm Transmission Type de transmission : Traction avant Boîte de vitesses : Automate à fonct. Continu Nombre de vitesses : 1 Performances […]
La fiche technique Kia – Soul EV
Dimensions Longueur (mm) : 4 120 Largeur hors tout (mm) : 1 885 Hauteur à vide (mm) : 1 610 Volume de coffre (L) : 340 – 818 Nombre de places : 5 Moteur Puissance (kW) / (ch) : 81,4 / 110 Couple max (Nm) : 285 Transmission Réducteur Batterie Type Lithium-ion-polymère Capacité (kWh) 27 […]
Les caractéristiques techniques de la Chevrolet – Spark EV
La Spark EV est la nouvelle citadine électrique de la marque Chevrolet. Cette voiture, comme sa précédente la Chevrolet Volt, est équipée de la même technologie lithium-ion : une technique qui a fait ses preuves dans le marché des voitures hybrides et électriques. La Chevrolet Spark EV est doté d’in système de freinage regénératif, un […]
La fiche technique de la Bolloré – Bluesummer
Dimensions et poids Dimensions : (long x haut x larg) 375 cm x 162 cm x 170 cm Passagers : 4 Moteur Puissance : 67 ch Performances Vitesse maximale : 130 km/h Autonomie : 250 km Infos électrique Type de batterie : Lithium Métal Polymère Capacité de la batterie : 30 kWh
La batterie Lithium-air
Les véhicules électriques commencent à attirer l’attention de l’acheteur cependant ces dernières ont encore du mal à être vendus à cause de quelques contraintes parmi lesquelles nous pouvons signaler : le temps d’autonomie entre deux recharge. Aujourd’hui, les fabricants des véhicules électriques ont réussi à proposer dans les 160km d’autonomie, pas plus. C’est ce qui […]
Accumulateur pour voitures électriques : les batteries Nickel-Zinc
La batterie NiZn a plusieurs caractéristiques parmi lesquelles nous pouvons citer : ses performances techniques élevées, son faible coût, sa sécurité de fonctionnement mais aussi son respect de l’environnement. Nous pouvons trouver cette batterie NiZn dans plusieurs marchés différents. D’abord, on l’utilise dans des applications stationnaires comme l’alimentation sans coupure, l’écrêtage réseau («smart grid ») […]
Accumulateur pour voitures électriques : les batteries LI-ION (lithium -ion)
Sony Energitech est la première marque qui a mis en commence les batteries LI-IONS (LITHIUM-ION) en 1991. Ces batteries ont été utilisées le plus pour les engins électriques comme le vélo et aussi le bus. Les dernières générations de ces batteries sont caractérisées par leur faible taux de décharge dans le temps et sans effet […]
Accumulateur pour voitures électriques : Batteries Nickel-Métal Hybride
Comme les batteries NiCd, les batteries NiMH ont aussi réussi à s’investir dans l’univers des véhicules hybrides mais ils n’ont pas eu beaucoup de chance avec les voitures électriques. C’est qui nous pousse à essayer de comprendre les causes de cet échec. D’abord, il faut savoir que les batteries NiMH ont un nombre de cycles […]
Présentation des batteries Nickel-Cadmium
Actuellement, les constructeurs ne fournissent plus de voitures électriques munies par des batteries NiCd puisqu’ils ont été formellement interdits en France. Le cadmium devient brutalement polluant s’il est rejeté dans l’air. Cependant, plusieurs propriétés ont été détectées suite à son recyclage comme par exemple : son efficacité, sa vitalité et sa rapidité de chargement. Le […]
BMW i8 : une sportive électrique
La BMW i8 se présente comme une mutation dans sa propre classe automobile. C’est en effet la première voiture sportive à des taux de consommation et d’émissions égaux à ceux d’une citadine. Grâce à une parfaite synchronisation entre le moteur électrique et le moteur thermique, ce qui lui vaut des capacités très élevées, tout en […]